Kiemelkedő megbízhatóság
A szelepműködésnek megbízhatónak kell lennie. A Rotork IQ meghajtó tervezése révén megfelel a legkeményebb elvárásoknak és szerviz-kiesésmentes élettartamot biztosít. A több mint 40 éves kiforrott mechanika mellett az új generációs meghajtó előnyeit számos újdonság emeli: abszolút pozícióérzékelés, egyszerű vezérlő komponensek, megnövelt nyomóerő kezelés, jó téves-jel hibatűrő képesség és egy dedikált „engedély” bemenet. Kiegészítésül megfelelő anyagválasztás és felületkezelés a magas korrózió állóságért
Egyszerű, biztonságos beállítás és konfiguráció
Minden IQ meghajtó „megbontás nélküli” eljárással konfigurálható, tartozék beállító eszköz segítségével. Nyomatékszintek, pozíció határok, vezérlő és visszajelzések érhetők el és módosíthatók gyújtószikra-mentes , vezeték nélküli kézi beállító eszközzel. Kompatibilis a meglévő IQ infra beállító eszközökkel, az új generációs meghajtók és beállító eszközök Bluetooth kommunikációt használnak. E vezeték nélküli kommunikáció nem igényel direkt vonali kapcsolatot, nagyobb távolságban is működik, így biztonság is nagyobb. Infra készülék-párosítást követően (meghajtó-beállító eszköz) automatikusan Bluetooth vezeték nélküli kapcsolat lép életbe.
A meghajtó immunis nem Rotork termék vagy program kapcsolat felvételi szándékéra.
A konfiguráció megváltoztatása jelszóhoz kötött.
Az újgenerációs IQ meghajtók magukban foglalják az „human interface” fejlesztések újdonságait.
A konfigurálható, információ-gazdag kijelzőnek köszönhetően informatívabb menürendszert biztosítanak a beüzemeléshez, újra beállításhoz, diagnosztikához.
Az utóbbi fejlesztésű Rotork Insight2 szoftverrel Ön ésszerűsítheti a meghajtó beállítást, a teljes „setup” adatsor előre definiálásával. Beállítás mintákat rögzíthet és tárolhat el, a kézi beállító eszköz segítségével pedig gyorsan felprogramozhatja az egyedi meghajtókat.
Az IQ meghajtók esetében tápfeszültség-menetes állapotban is lehetséges az adatkezelés: a meghajtó konfigurálható, lekérdezhető a beépített telep tápfeszültségének használatával.
Főbb jellemzők:
Új, intuitív felhasználói felület
Kettős „halmozott elrendezésű” kijelző, konfigurálási és adatgyűjtő képernyővel.
Edzett üveg kijelző ablak, opciós védő felülettel
Magas megbízhatóság, szilárdtest vezérlés.
Csökkentett belső vezetékezés és csatlakozási pontok
Egyszerűsített nyomatékszenzor
Egyszerűsített és robosztus abszolút encoder magas megbízhatósággal és pontossággal
Új megerősített talpcsapágyak/ akár ötszörös terhelés
Különálló talpcsapágyak minden méretben
Real-time státusz megjelenítés
3 fázisú, DC és egy fázisú tápellátás
Továbbfejlesztett többnyelvű kijelző
Részletesebb adatgyűjtés
Beállítás és adat kommunikáció Bluetooth® kézi egységen keresztül
Adat-gazdag felhasználói interface
InSight2 PC szoftver szelep, meghajtó analízisre
Széles vezérlési mód, rugalmasság
IQT 3 negyedfordulatú elektromos hajtás
Választható méret: IQT125-IQT3000 között, szelepre direkt módon rögzítéssel, 50- 3 000 Nm kimeneti nyomaték tartományig.
Elsősorban elzáró feladatra 60 start/ óra indíthatóságig
Elzáró feladatra osztályozás: S2&S3/ A&B
Abszolút pozíció érzékelés kritikus elem - abszolút kódoló (absolute encoder) segítségével:
érintkezésmentes, egyetlen mozgó elem, nagy pontosságú, tápellátás kimaradás esetén is érzékeli a pozíciót.
Pozíció érzékelés/ mozgás tartomány: 90° + 10° 0,1°-os léptékkel
Szabványos szerelőkarima - szelepre, vagy áttételműhöz illesztve: méret F10-F16 között, ISO 5211 szerint
Többféle, fizikailag elkülönített és megerősített talpcsapágyazás, tipusok: A; L; B:
A - igénybevételek: axiális erő és csavaró nyomaték
L - igénybevételek: csak axiális erő
B - igénybevétel: csak csavaró nyomaték
Környezeti hőmérséklet:
WT - -30 .. +70 °C-ig
ATEX: -20 .. + 70 °C-ig - elérhetők alacsony hőm.-re is változatok (pl.: -40/ -50 °C),
Külön tanusítások az egyes kontinentális régiókra (pl.: EAC; CSA; IEC 60529 stb.)
Kábelbevezetés:
4 x M25 x 1,5
Tápellátás:
1 fázisú
3 fázisú
DC ellátás - részletek műszaki katalógusban
Vezérlés, visszajelzés:
helyi vezérlés - kiválasztó gombok: Nyit/ Zár és Helyi/ Stop/ Táv - gombok
helyi visszajelzés: LCD képernyőn, alapbeállítások, diagnosztika, vészjelzések, stb. - kiegészítve LED villogókkal
távvezérlés: belső (vagy külső) 24 VDC transzformátorral kontaktusokon keresztül (arányos vezérlés opcióban), vagy külső 24VDC
Visszajelzés: standard monitor relé + 4 db - konfigurálható relé kapcsoló/ NO vagy NC alapállapot (4 db-al bővíthető opcióban)
További jellemzők:
Bluetooth kommunikációs - megbontás nélküli alapbeállítás/ diagnosztika/ adat le-és feltöltési lehetőség
Automata fázissorrend korrekció
Állítható öntartás helyi és táv üzemben
Kézi segédműködtetés - energiakimaradásra
Beépített végállás ütközők
Tartozékok: erősáram, jel. ESD jel kábelbevezetők és záródugók
Opciók további távvezérlési feladatra, Bus - hálózati kommunikációval:
Pakscan
Modbus
Profibus
Foundation Fieldbus
HART - opciós kártyákkal
Védelmi funkciók és üzemi tulajdonságok (távvezérlés):
Függetlenül beállítható nyomatékkapcsolók (nyitás-zárás irány) -pl.: akadály érzékelés, beállított nyomaték elérése (40-100%). Kijelzőn: "Torque trip".
Nyomatékkapcsoló bypass-lehetőség ("bypass torque switch") - névleges nyomaték 150%-ban felső határ, utána motor leáll. Nyitás-zárás irányban a szelepút 5%-ra megkerüli a beállított kapcs.nyomatékot (40-100%) és 1,4-2,4 x Mnévl (Nm)-t tud kifejteni, a beragadt szelep kimozdítására. Kijelzőn: "Torque trip"
Kalapácsütés-visszahatás védelem - a véghelyzeti (vagy nagyobb nyomatékot) a végállások elérés előtt érjük el - a szelep akadályba ütközött (pl.: tányér és ülék közé beszorult valami.). Védelem: forgásirányváltás/ áramlásnak van esélye elhordani az akadályt. Kijelzőn: "Torque trip"
Fázis szinkronizálás-nem megfelelő fázissorrend - bekötés észlelése - mindig megfelelő forgásirány bemenő vezérlő jel alapján (pl.: nyitás, zárás).fázis kiesése -pl.: 3 helyett 2 db fázis - leállítás a motor leégés elkerülésére/ Kijelzőn: "Lost phase indicated"
Motor termosztát: tekercselés végeken 1.1 db termosztát - beállított értéknél energiamentesít, lehűlés után automatikus újraindítás. Előfordulhat gyári próbaüzem, illetve az első beüzemelés során. Kijelzőn: "Motor thermostat trip"
Forgásirányváltás védelem: folyamatos irányváltás miatt, késleltetés beépítése- mozgó alkatrészek védelmére (~ 300 ms "pihenőidő" mielőtt hajtás válaszol az irányváltásra).
ASTD - Automata önellenőrzés és diagnosztika: Bármilyen belső áramköri probléma észlelése, leállás
Távvezérlés elvesztése: Beállított tápellátás érték meghaladás (pl.: tápellátás oldal elektronikai hiba)-energia ellátás megszakítás ("auto-reset" biztosító eszköz), hiba vége után automata visszaállás. Kijelzőn: "Loss of internal supply"
Nem megfelelő működés-hibás bemenő jel: input vezérlő jelek mellé egy interlock (feltételes bemenet) jel,utóbbi opcionálisan aktív - "feltételes mód- vezérlés" kiválasztása: párhuzamosan két bemenő jelet kell használni. Ha az input-vezérlő jel hibás- akkor erre a hajtás nem fog reagálni. Feltétel teljesül, csak ekkor válaszol a hajtás (Pl.: kőolaj tartály szint érzékelés/ szabályozás).
ESD - Vészhelyzeti leállás alkalmazása: beállítható - felülírja bármely helyi-és távvezérlő jelet. Reteszelhető (fizikai kontaktussal működő), NO vagy NC kontaktuson keresztül, előre beállított bizt. pozíció felvétel jel esetén: hajtás helyben marad, lezár, nyit. Továbbá- Helyi STOP, feltételes bemenet (interlock)- és szakaszoló vezérlés jelét is felül írhatja.
Beépített indító impulzus (Hammerblow): Beragadt szelep nyitására - indításnál lökésszerű igénybevétel - csak elzárószelepeknél. Szabályozó (C / S4 osztály) hajtás nem tartalmazza, a reakcióidő javítására.
Kenőanyagok:
TEXACO ATX/ Dexron 2, Castrol Aero HF585B- std.: -30 .. + 70 °C és -50..+70 °C-ra
Hydra Lube GB Heavy -20.. +70 °C-ra (opcionális élelmiszeripari osztályozás)
Festés és korrózióvédelem:
Felületvédelmi osztályozás: tartós (>15 év) igénybevételre, ISO 12944-2 előírások szerint (C1..C4/ C5-M, C-I)
Alap festés- std. Rotork világosszürke (00-A-05)
Motor:
24 VDC-s motor, H-szigetelési osztály, beépített termosztátok, sebesség 50-100 % között állítható 1%-os közökkel
Rezgés tűrése alacsony
Nyit&Zár szerelvények (A&B Osztály)
