GT pneumatikus hajtás

Működtető közeg: műszerlevegő (ISO 8573-1:2010) - egyéb közeg külön kérésre

Üzemi levegő nyomás: 2..10 bar 

Ház anyaga: anodizált alumínium (ASTM 6063) - opcióban ASIS 316 saválló acél kérhető

Fogaskerék: nikkel bevonatos szénacél (EN szerint)- opcióban ASIS 316 saválló acél kérhető

Dugattyúk: Alumínium öntvény (UNI EN1706)

Zárófedél: Alumínium öntvény (UNI EN1706) - epoxy festéssel (bevonattal) fekete - RAL 9005 színben

Rugó-szett: rugóacél-epoxy bevonatos

Festés: RAL 5015-kék / RAL 9005 -fekete (ház/ zárófedél)-anodizált bevonattal - részletek gyártói katalógusban

ATEX, SIl3 bizonylatok, további: EAC termék minősítés, 

Fontosabb tartozékok: végállásjelzők, működtető mágnesszelepek, nyomásszabályozó, közbenső fokozómű kézi működtetéssel

NAMUR és szerelő furatok, a tartozékok rögzítésére/ működésére

GT méretek,  kihajtásoldali nyomatékok, táplevegő ellátás:

GT-egyszeres pneumatikus munkahenger-elérhető méretek: Gyártó katalógus nevezett model számok szerint.

Model számok nagyság szerint: 43, 44, 52, 63, 75, 83, 92, 110, 118, 127, 143, 160, 190, 210, 253, 254, 255, 300, 300-F25, 302, 302-F25

Kérhető rugó db számok: 2, 4, 6, .. , 12-ig (model 44..255) kivétel 43-as méret: 2, 4, 6, 8 rugóig, illetve 2..16-ig (model 300-300-F25) és 2..32-ig (model 302, 302-F25)

Működtető levegő nyomás: 2 .. 10 bar között

Hőmérséklet tartomány: -50 .. +70 °C (alapkivitel)

Opcióban kérhető:

Kiterjesztett hőm. tartományra: -60 .. +200 °C (ET-Extended)

Magas hőmérsékletre: -15 .. +160 °C (HT-High)

Kimeneti nyomaték: 2,4 .. 14 000 Nm-ig

Jellemző nyomatékok - teljesen nyitott/ és zárt állapothoz rendelt értékek a rugó db szám és levegő nyomás függvényében

Elérhető munkahenger táplevegő csatlakozók: 

EN ISO 228 G 1/8;  EN ISO 228 G 1/4; 

Szerelőkészlet csatlakozó méretei:

VDI/ VDE 3845, NAMUR szerint - munkahenger és végállásjelző közé

Forgás irányok:

A fogazott léc és a fogaskerék forgásirányára választható: A (alap); B; C; D (opciós) változatok -lásd gyártói katalógusban képekkel bemutatva. A NAMUR-portok (2;4- dugattyú egy-egy oldala nyomás alá helyezhető) levegőellátása és a dugattyúk helyzete alapján (zárt/ nyitott állás) - mindkét esetben értelmezhető jobbra (CW) és balra (CCW) forgások 

A két port (2,4) közül egyik a betáp, a másik a leszellőző oldal